urejanje »
https://www.mladina.si/150336/razkosje/?f=uhhquzgp7eypbzziae7hubzehuu7bu

Urša Marn

 |  Mladina 45  |  Svet

Razkošje

Novi sedež ECB bo stal več kot milijardo evrov

Nebotičnik ECB-ja je projektiral dunajski arhitekt Wolf Prix

Nebotičnik ECB-ja je projektiral dunajski arhitekt Wolf Prix
© Profimedia

Reševanje vsake krize je boleče. Za Grke. Špance. Portugalce. Irce. Ciprčane. Slovence. Ne pa za Evropsko centralno banko, glavno finančno središče Evropske unije. Dva tisoč zaposlenih v ECB kljub krizi prejema visoke plače, konec prihodnjega leta pa bodo dobili še nove, razkošne pisarne v 185-metrskem nebotičniku. Po pisanju revije Spiegel so se načrtovani stroški gradnje novega sedeža ECB v zahodnem delu Frankfurta v treh letih in pol več kot podvojili.

Namesto prvotno načrtovanih 500 milijonov evrov bo celoten projekt stal najmanj 1,15 milijarde evrov, stroški pa bi se lahko povzpeli do 1,3 milijarde evrov. Najbolj impozantna je glavna sejna soba sveta ECB pod veliko stekleno kupolo v 43. nadstropju, pa tudi sicer evropskim centralnim bankirjem ni mogoče očitati pomanjkanja občutka za lepo. V stavbo so vgrajeni vrhunski materiali, ogromno je jekla, stekla in svetlega marmorja.

Novi sedež ECB je simbol zapravljanja in pomanjkljivega nadzora, piše Spiegel. Kdo to financira, je jasno: evropski davkoplačevalci. Delničarke ECB so centralne banke držav članic EU. Največji kapitalski delež je vplačala nemška centrala banka, sledita ji britanska in francoska centralna banka in tako naprej, glede na velikost države članice.

ECB in evropska komisija po novem propagirata pravično porazdelitev bremen krize. A kaj je pravičnega v tem, da ECB sredi krize gradi razkošen nebotičnik, medtem ko so države evropskega obrobja po navodilih frankfurtskih bankirjev in bruseljskih birokratov prisiljene v občutno rezanje javnih izdatkov in krčenje socialne države?

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Konzum

Pri levu, Ljubljana

Z levo roko

Izrael je v evropsko gospodarstvo vložil 66 milijard evrov

Zakaj Evropa genocidu ne zmore reči genocid?

Intervju

»Nekateri odseki avtocest potrebujejo širitev, ker so danes preobremenjeni«

Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa