urejanje »
https://www.mladina.si/88130/200144-m-cesta/?f=gl00lcpgspystctdtf70lmctcs0mfs

Ljubljana brez razpisov

V MOL-u so razpisi zgolj formalnost

Mestna občina Ljubljana oziroma njen Oddelek za gospodarske javne službe in promet je v letu 1999 objavil javni razpis za obnovo ceste Repče-Slivnica. V predpisanem roku se je prijavilo tudi podjetje G7-združenje za cestogradnjo, ki je, kot se je pozneje izkazalo, ponudilo najnižjo ceno. Kljub temu da so ponudili ceno 27 milijonov tolarjev, je posel dobilo Cestno podjetje Ljubljana, ki je svoje delo ovrednotilo na 46 milijonov tolarjev. Komisija, ki je izbirala, je najugodnejšega ponudnika izločila, ker naj ne bi imeli ustrezne mehanizacije, strokovnega kadra, niti dovoljenja. Na tako odločitev se je G7-združenje za cestogradnjo pritožil, vendar jih na MOL-u ni nihče jemal resno. Zato so se pritožili na Državno revizijsko komisijo, ki je ugotovila, da je naročnik ravnal napačno, ko je združenje izločil, in naložila naročniku, da mora izvesti ponovni razpis.

Pri ponovnem razpisu so se pri MOL-u požvižgali na ugotovitve revizijske komisije in spet izbrali istega ponudnika. Ker je pri ponovni pritožbi, ki jo je G7-združenje za cestogradnjo naslovil na Državno revizijsko komisijo, prišlo do procedularne napake, je obveljala odločitev MOL-a, ki ni upoštevala ugotovitev revizijske komisije. Očitno opogumljeni s tako zmago so se pri MOL-u podobno odločili tudi pri javnem naročilu Ureditve križišča Vodovodne in Slovenčeve ceste v Ljubljani. Zopet je G7-združenje za cestogradnjo ponudilo najnižjo ceno, in sicer 87,878.657,65 tolarja. Vendar so ga še pred ocenjevanjem ponudb izločili in izbrali podjetje SCT, ki je ponudilo ceno 106,091.084,00 tolarjev.

Tokrat so najnižjega ponudnika izločili, ker: "Iz priloženih finančnih poročil ponudnika izhaja, da ne izpolnjuje pogojev razpisa glede višine lanskoletnih prihodkov in glede pozitivnega poslovnega izida." Izločeni pa pravijo podobno kot prvič: "Mi nimamo registriranega kapitala in ne opravljamo gospodarskih poslov za svoj račun, temveč posredujemo pri gospodarskem poslovanju svojih članic z namenom pospeševanja dejavnosti svojih članic." Seveda so se na tako odločitev že pritožili. Na Oddelku za gospodarske javne službe in promet pa za zdaj ne dajejo nobenih informacij: "Eden od ponudnikov je na izbor vložil zahtevek za revizijo. Postopek za revizijo še ni končan. Takoj ko bo postopek končan, boste lahko prejeli informacijo o izbranem ponudniku". Do dokončne odločitve pa bo ureditev že razkopane ceste počakala.

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Konzum

Pri levu, Ljubljana

Z levo roko

Izrael je v evropsko gospodarstvo vložil 66 milijard evrov

Zakaj Evropa genocidu ne zmore reči genocid?

Intervju

»Nekateri odseki avtocest potrebujejo širitev, ker so danes preobremenjeni«

Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa