urejanje »
https://www.mladina.si/88152/200147-m-lisice/?f=uhhucgpsygpsf1vdaf7huvcacshvsp

Gregor Cerar

 |  Mladina 47

Prelisičenih že 3023 avtomobilov

Parkiranje avtomobilov se je preselilo v druge konce mesta

Lisice za reševalce

Lisice za reševalce
© Nada Žgank

Ljubljanski odlok o cestnoprometni ureditvi sicer kaže prve pozitivne posledice, saj je po ožjem mestnem središču, kjer je možno parkirati zgolj pol ali eno uro, precej več praznih parkirnih mest. Še posebej v tisti dodatni coni, ki obsega tudi Tabor in Poljane. Kje in kako pustiti avtomobil za več ur - edina rešitev so precej draga parkirišča, da ne govorimo o parkirnih hišah. Zato pa so sedaj preobremenjeni tisti deli, ki mejijo na center mesta in zanje ne velja poseben parkirni režim.

Mestni redarji so od začetka odloka, 8. 7., pa do 15. 11. odpeljali 1101 vozilo s pajkom, 3023 so jih priklenili z lisicami in izdali 34.156 obvestil o prekršku. Zanimivo pa je, da je jih je bilo 20.591 takšnih, ki so napačno parkirali na belih oziroma modrih conah. Preostali so obvestila prejeli v drugih mestnih predelih. Ali so mestne oblasti odkrile svojo zmoto, da je v centru in bližnji okolici možno parkirati zgolj eno uro, ali pa je potreba po dodatnem zaslužku prevelika in je treba iskati dodatna sredstva. Lisice in obvestila o prekršku postajajo vsakdanjik na Prulah, v območju Kardeljeve ploščadi, kjer je bežigrajski del sfakultet, v Zupančičevi jami, Štepanjskem naselju (tam naj bi bilo sporno parkiranje na intervencijskih poteh), okolici Zdravstvenega doma na Viču, v Novih Jaršah, na Jamovi ulici in Mirju. Glede na to, da je število obvestil o skoraj doseglo tiste v centru, se zdi, da je novi odlok zgolj preselil parkiranje avtomobilov na druge konce mesta, kjer prej takšnega navala ni bilo.

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Konzum

Pri levu, Ljubljana

Z levo roko

Izrael je v evropsko gospodarstvo vložil 66 milijard evrov

Zakaj Evropa genocidu ne zmore reči genocid?

Intervju

»Nekateri odseki avtocest potrebujejo širitev, ker so danes preobremenjeni«

Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa