urejanje »
https://www.mladina.si/89094/200349-uvo-manipulator-gregor_cerar/?f=uhhquzgpspy7av7iae7huvzazs1v1h

Gregor Cerar

 |  Mladina 49

Tolarji zanimivi za Indijce

Indijska policija je našla večjo količino ponarejenih znamk in tujih valut, menda tudi tolarjev

Indijski mediji so minuli teden pisali o aretaciji nekaterih oseb in preiskavah nekaterih stanovanj, v katerih so našli več sto zabojev. V njih so našli večje količine ponarejenih poštnih znamk in denarja. V Indiji se pri več kot milijardi prebivalcev očitno še vedno splača ponarejati poštne znamke, medtem ko zanimanje klasično pošiljanje pošte v zahodnem svetu upada. V preostalih zabojih pa so odkrili velike količine tujih bankovcev, za katere še ni povsem jasno, ali so ponaredki ali ne. Po pisanju indijskih medijev naj bi policisti našli zambijske, nizozemske, argentinske, pakistanske, bangladeške, češkoslovaške in slovenske bankovce. Nizozemski in češkoslovaški bankovci so že nekaj let preteklost. Toda kaj naj bi Indijci počeli s tolarskimi bankovci in ali se jih sploh splača ponarejati? Na generalni policijski upravi so nam povedali, da slovenskega Interpola ni še nihče obvestil o najdbi slovenskega denarja v Indiji. Tudi kriminalisti, ki se ukvarjajo s ponarejanjem denarja, ne vedo nič o kakršnihkoli indijskih ponaredkih. Pa tudi sicer tolarji za ponarejevalce niso toliko zanimivi kot denimo slovenski potni listi. Edini ponaredki slovenskega denarja, ki so evidentirani, so bili ponaredki nekdanjih tolarskih bonov, ki so bili v uporabi neposredno po osamosvojitvi. S ponarejanjem bonov so se ukvarjali na Hrvaškem. Sicer pa na generalni policijski upravi pravijo, da obstaja možnost, da so se Indijci pri imenovanju Slovenije zmotili, kot se pač motijo oziroma zamenjujejo Slovenijo še vedno povsod po svetu.

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Konzum

Pri levu, Ljubljana

Z levo roko

Izrael je v evropsko gospodarstvo vložil 66 milijard evrov

Zakaj Evropa genocidu ne zmore reči genocid?

Intervju

»Nekateri odseki avtocest potrebujejo širitev, ker so danes preobremenjeni«

Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa